Нові правила для старого міста
Якщо ви бували в Празі останніми роками, то точно пам’ятаєте, як важко було пройти центральними вулицями, не помітивши цілу армію електросамокатів. Вони стояли біля кав’ярень, мостів і навіть прямо на бруківці в Старому місті. Для одних це була зручна розвага, для інших – головний біль.
Але вже з 1 січня 2026 року все це залишиться в минулому. Місто вирішило повністю заборонити прокат електросамокатів. Рішення ухвалили після довгих дискусій і численних скарг від місцевих. У центрі, де пішохідні вулиці вузькі, а туристів безліч, самокати давно перетворилися на джерело безладу. Їх залишали де завгодно, часто – просто посеред тротуару.
Прага – місто з тисячолітньою історією, і тут звуки дзвонів, кроки по старій бруківці й аромат кави вранці важливіші за шум моторів. Влада вирішила, що настав час повернути простір людям, які ходять пішки, а не тим, хто мчить на швидкості між натовпами туристів.
Нові правила, ухвалені восени 2025 року, торкнуться всіх засобів міського пересування. Для велосипедів і електровелосипедів залишать місця для паркування, а ось самокатів просто не буде у списку – отже, й оренди більше не буде.
Як інші міста вирішують цю проблему
Прага – не перша, хто втомилася від самокатного хаосу. Париж заборонив їх ще раніше, після того як мешканці масово почали скаржитися на безлад і небезпеку. У Мадриді пішли тим самим шляхом. В Італії вирішили не забороняти, а впорядкувати: тепер усі, хто катається, мусять мати шолом і страховку. А у Фінляндії електросамокати дозволені тільки тим, кому виповнилося 15.
Ще кілька років тому цей транспорт здавався ідеальним: швидко, зручно, без шкоди для довкілля. У кожному європейському місті самокати стали невід’ємною частиною туристичного ландшафту. Але з часом стало зрозуміло, що без правил – це більше хаос, ніж комфорт.
Європейські столиці почали шукати рівновагу: як залишити місто сучасним, але не перетворити його на смугу перешкод для пішоходів. І рішення Праги – частина цієї хвилі. Місто хоче зберегти свій ритм, не схожий ні на який інший: неквапний, елегантний, наповнений старовинними звуками й ароматами.
А що в Україні?
В Україні питання електросамокатів теж стає дедалі актуальнішим. Наприклад, в Івано-Франківську вже заборонили їздити на них у центрі, щоб пішоходи могли спокійно прогулюватися історичними вуличками. На загальнодержавному рівні також готуються зміни: Верховна Рада працює над законом, який визначить, як саме мають пересуватись користувачі самокатів, моноколіс і сігвеїв.
Ідея проста – дати цим транспортним засобам місце на дорогах, але не на тротуарах. Це логічно, бо там, де гуляють люди, не повинно бути перешкод. Україна поступово бере приклад з Європи, де головний пріоритет – безпека й повага до спільного простору.
Прага після самокатів
Для туристів це, можливо, не найприємніша новина. Бо електросамокат дозволяв об’їхати місто за один день – від Карлового мосту до Петршина, зупиняючись на каву та фото. Але в Празі завжди була своя магія: це місто не терпить поспіху. Його найкраще пізнавати крок за кроком, роздивляючись вітрини, старі вивіски, відчуваючи запах кориці, що лине з кав’ярень.
Можливо, відмова від самокатів зробить місто ще затишнішим. Вулиці стануть тихішими, тротуари – вільнішими, а туристи знову відчують ту особливу пражську гармонію, яку не передати на швидкості.
З 2026 року Прага, здається, стане трохи спокійнішою – містом, де знову хочеться гуляти пішки, не озираючись і не ухиляючись від моторів. І, можливо, саме це поверне їй те відчуття старовинного чару, за який її всі й люблять.